標(biāo)題: ne555+74LS138汽車尾燈控制電路設(shè)計(jì) [打印本頁(yè)]
作者: 後噗 時(shí)間: 2020-6-13 23:33
標(biāo)題: ne555+74LS138汽車尾燈控制電路設(shè)計(jì)
本人課題,網(wǎng)上也有資源。基本上是差不多的,制作過(guò)程跟著圖來(lái)沒(méi)有錯(cuò)。希望大家好好利用。
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2020-6-14 17:13 上傳
汽車尾燈的控制電路由555多諧振蕩器三進(jìn)制計(jì)數(shù)控制器和74LS138譯碼器構(gòu)成,先由555多諧振蕩器產(chǎn)生CP波形,傳輸?shù)饺M(jìn)制計(jì)數(shù)控制器,低電平輸出點(diǎn)亮汽車尾燈,74LS138譯碼器和開關(guān)控制尾燈的亮與滅。
4 汽車尾燈控制電路功能說(shuō)明及仿真結(jié)果
4.1汽車尾燈控制電路功能說(shuō)明
利用開關(guān)來(lái)控制汽車的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向。
汽車尾部左右兩側(cè)都有3指示燈,汽車正常運(yùn)行時(shí)指示燈全滅;
右轉(zhuǎn)彎時(shí),右側(cè)的3個(gè)指示燈按照右循環(huán)順序依次亮;
左轉(zhuǎn)彎時(shí)左側(cè)的3個(gè)指示燈按照左循環(huán)的順序依次亮;
臨時(shí)剎車時(shí)所有指示燈同時(shí)閃爍。
4.2汽車尾燈控制電路仿真結(jié)果截圖
通過(guò)運(yùn)用proteus仿真表明電路能正常工作,能夠滿足設(shè)計(jì)的要求。仿真結(jié)果截圖如下所示
(1)汽車正常行駛時(shí)尾燈全滅,如圖7所示
圖7正常行駛
- 汽車右轉(zhuǎn)時(shí)右側(cè)尾燈點(diǎn)亮,截圖如圖8所示
圖8汽車右轉(zhuǎn)
汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí),右尾燈按D1 D2 D3的順序依次點(diǎn)亮
- 汽車左轉(zhuǎn)時(shí)左側(cè)尾燈點(diǎn)亮 截圖如圖9所示
圖9汽車左轉(zhuǎn)
汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí),左尾燈按D4 D5 D6的順序依次點(diǎn)亮
- 汽車臨時(shí)剎車時(shí)尾燈全部閃爍,截圖如圖10所示
圖10汽車臨時(shí)剎車
汽車臨時(shí)剎車時(shí),所有的尾燈隨時(shí)鐘CP同時(shí)閃爍
結(jié)果分析:仿真結(jié)果表示該電路圖能實(shí)現(xiàn)汽車尾燈關(guān)于左右轉(zhuǎn)方向時(shí)的依次循環(huán)閃爍,以及正常行駛時(shí)尾燈不亮和剎車時(shí)的全部閃爍。同樣我們?cè)O(shè)計(jì)還有較大的拓展空間比如尾燈為八個(gè)十個(gè)甚至十二時(shí)該如何設(shè)計(jì),尾燈閃爍有其他要求時(shí)該如何實(shí)現(xiàn)
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汽車尾燈控制電路設(shè)計(jì) 修改版 (1).docx
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