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示波器測量汽車執行器電子燃油泵信號及分析

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汽車執行器燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中,和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。電動燃油泵連續不斷地供給燃油系統充足的燃油并維持足夠的壓力(燃油系統的壓力由ECU 控制),以保證發動機在所有工況下有效地噴射。
目前市面上大多數的汽車都是采用滾子式的燃油泵,汽油進入泵體內被轉子壓縮,迫使燃油以高壓通過汽油泵。這種泵可產生8bar(1bar=100,000Pa)的壓力,每分鐘輸送4-5L汽油。在泵體內有一個壓力釋放閥,如果濾清器或管路其他地方阻塞,壓力到8bar時閥體離開閥座釋放壓力。
汽油泵的另一輸出端有一個止回閥,當汽油泵的電壓切斷,將關閉汽油回路,保持管道的油壓。系統正常工作壓力大概是2bar,此時汽油泵的電流是3-5A。汽油通過汽油泵轉子時會出現火花和電弧,但因為沒有氧氣,因此不必擔心會爆炸。
我們來看看如何用示波器測量其電流以及電壓。
給示波器的通道一接入一根BNC轉香蕉頭線,紅色香蕉頭接一根刺針,黑色香蕉頭也接一根刺針或者接一個鱷魚夾用于搭鐵接地。通道一的通道衰減比設置為1X,垂直檔位設置為5V/div或者10V/div,時基打到20us左右。
油泵控制器一共有5根線,1號線和2號線是給油泵的供電線,是輸出線。3號線是從發動機主繼電器過來的,4號線是搭鐵線,3號和4號線是輸入線。5號線是到發動機電腦的,通過傳遞占空比信號來控制油泵的轉速和功率。1號線和5號線一樣,輸出的也是占空比信號,而不是直流電。
將紅色刺針刺入油泵控制器5號線,黑色測針或者鱷魚夾搭鐵接地。然后啟動發動機。
可以看到是一個PWM脈沖寬度調制信號,油泵轉速變化會影響改信號占空比的變化。占空比分為正占空比和負占空比,所謂正占空比就是正脈寬占整個周期時間的比值。負占空比就是負脈寬占整個周期時間的比值。正占空比越大,說明油壓就越大。
我們給通道二接上一個電流探頭,可以利用示波器的電流鉗檢測汽油泵電流信號,汽油泵的電流取決與汽油壓力,一般不會高于8A,因此我們可以將通道二探頭選擇至電流,其垂直檔位調到1A/div,如下圖可以看出汽油泵的電流信號是一個正弦波信號。油壓上升信號的頻率也會變快。

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