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氧傳感器優化作業 省油利器

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樓主
ID:101489 發表于 2016-1-2 02:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       氧傳感器的作用是檢測廢氣中氧的含量,從而反饋給ECU讓ECU分配合適的噴油量。他的工作方式是:當廢氣中 氧的含量超過一定比例時氧傳感器就會在信號端輸出0--1V的直流電壓,氧含量多時電壓偏低,氧含量少時輸出電壓偏高,但也不會超過標準值1V!所以氧傳感器的工作靈敏度與好壞與油耗有直接關系!
     本來現在市價92號油也算合理,但也想他能繼續下降,200元大概可以走500公里,但上個星期同事說他的飛度200元油竟然可以走600多公里,這讓我分外眼紅呀!由于心里一萬個不平衡,所以自己左思又想,想了一個辦法,,就是將氧傳感器改進改進,以騙過ECU讓他減少噴油量!!
      方案很簡單!先測量原氧傳感器的輸出電壓,有兩個氧傳感器,一個前氧傳感器,一個后氧。前氧的作用就是反饋給ECU,后氧就是檢測三元催化的作用,所以用萬用檢測前氧傳感器,他的電壓在0.17-0.82之間不斷跳動,遠遠沒有達到1V的最高標準。

       將氧傳感器的信號輸出電壓大概提高0.2V左右很有必要!!所以選擇電壓放大電路,很簡單,大概三四個零件可以搞定,
       LM358具有增益高,電壓放大倍數大的特點,所以星期五下班就馬上去電子市場買了一個LM358運放,外加一塊萬能板,回到家飯都沒開始吃就組裝了,
      



LM358的放大倍數=1+R6/R7   

最后裝上試用,感覺開起來更加順了,,只是一檔加速貌似沒什么力!!今日跑了一天,一格油竟然跑了差不多80公里,以前才跑50公里左右的,比起沒力,省油更加重要了

手工很差,很久沒拿過電烙鐵了,


找不到盒子安裝,,最后找個報廢的充電器,剛剛好能安進去。







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沙發
ID:105143 發表于 2016-2-6 23:12 來自觸屏版 | 只看該作者
樓主你好!在網上搜索類似的文章找到你這貼,特意注冊一個賬號啊!我也想做一個氧傳感器信號增加大概0.1到0.2伏的裝置,不過我不懂電子,看不懂你畫的圖,哎?
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板凳
ID:105143 發表于 2016-2-6 23:32 來自觸屏版 | 只看該作者
樓主你這個加電壓是直從氧傳感器的電壓直接加上去還是另接12v再加壓?不好意思不懂電路圖。。還有你車是歐幾排放?現在的歐4歐5排放的車,后氧也是一直監測空燃比的,如果前氧加電壓,后氧也會一直修正加濃噴油,只是修正的很慢,而且大于修正20%就會報警修正超過最大值,而ecu會記錄修正值盡量靠后氧把空燃比調正確,所以長期下來就不會省油了,你當時裝上是省油的。所以最好前后氧一起加一個固定的電壓,不存在修正,時間長也不會報警而且一直都能省油。看到信息回復一下啊!我對你這個小電路感興趣,就是看不懂圖紙,哈哈!
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地板
ID:87745 發表于 2018-1-28 16:49 來自觸屏版 | 只看該作者
刷電腦是最完美的解決方法。
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5#
ID:421764 發表于 2018-11-6 15:32 | 只看該作者
很好的創意
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6#
ID:474260 發表于 2019-1-31 01:47 | 只看該作者
腦洞大開
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7#
ID:505933 發表于 2019-4-6 20:35 來自觸屏版 | 只看該作者
樓主還在用這個東西嗎?  我的車油耗也高想試一下
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8#
ID:111676 發表于 2019-4-9 21:06 | 只看該作者
學習學習
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9#
ID:206853 發表于 2019-4-11 17:51 | 只看該作者
很給力
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10#
ID:523299 發表于 2019-4-27 22:48 | 只看該作者
這個電路還不簡單嘛!用LM317做個低壓穩壓電路,在通過電阻降壓至200mv,也就是0.2V,不過要通過電源隔離模塊,這個電壓與氧傳感器信號電壓串聯就行了,氧傳感器信號電壓類似于電池,串聯0.2V抬高其輸出電位,以達到欺騙ECU,讓其默認為混合器過濃,ECU就會自動降低噴油脈寬。
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11#
ID:523299 發表于 2019-4-27 22:50
不懂請加我微信15150593557

12#
ID:472013 發表于 2019-5-1 13:06 來自觸屏版 | 只看該作者
具體接法
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13#
ID:660193 發表于 2019-12-18 02:25 來自觸屏版 | 只看該作者
瀚鑫能源 發表于 2019-4-27 22:48
這個電路還不簡單嘛!用LM317做個低壓穩壓電路,在通過電阻降壓至200mv,也就是0.2V,不過要通過電源隔離模 ...

牛逼哈哈哈
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