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更換自行車剎車片的方法與過程

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樓主
ID:104126 發表于 2016-1-24 03:28 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 51heisex 于 2016-1-24 03:55 編輯

        事情是這樣的,小白自行車已經運行3年了,由于經常下山,所以前剎車片磨的差不多了,本來想過了這個月再換的。結果。。。。昨天晚上正在路上高速行駛,突然遇一傻逼從路邊停著的車中間躥了出來,人家牛逼,過馬路都不帶看車的,直接向對面走。我緊急制動,結果前制動卡鉗由于剎車片已經基本消耗干凈,剎車時剎車片底座和剎車盤直接摩擦并冒出大量火花,并發出了像火車制動時的聲音,單一靠后制動器很難將車子很快停下,由于小白前半部分非常重,單前叉子就足有4公斤重,又是專門為越野設計的減震前叉子,另外加上越野用的雙層車圈和2.1粗的山地外胎。借著巨大慣性就把他給撞了出去。。。還好他人沒什么事,站起來后還挺有理和我吵。。。真應該直接把他撞醫院去。
        于是就有了今天換剎車片的行動:


上圖中的制動卡鉗可以看到制動拉桿的行程已經變的很短了,說明剎車片已經磨的很薄了。



上圖中可以看出拆卸后的卡鉗內部,由于經常越野,卡鉗里面已經被泥土給填充進去了。

上圖中的制動器內部用煤油清洗后就干凈多了,但是上面的制動活塞由于被剎車時產生的高溫變黑了,只能用砂紙磨了。。。


上圖是已經磨損的很嚴重的剎車片了,這個角度看著還行,但實際上已經磨沒了。剩余的部分已經開始掉金屬渣了。



上圖是找來的新的銅剎車片。


把制動活塞室里涂抹上一般的潤滑脂即可,但是不能涂多,能起到基本潤滑的作用即可。如果涂抹過多的話,制動時產生大量的熱會讓油迅速液化并外溢弄到剎車片上,那后果就。。。。。。。。。。。


將活塞和剎車片安裝到活塞室內,可以看到剎車片銅的顏色。

將制動器的兩邊制動室安裝好后加上兩把鋼尺并調節活塞行程的范圍。


最后將制動器安裝到前叉上,只要再安裝好制動拉線即可。

目前先用機械制動器玩著,以后會考慮換個液壓制動器的。




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