利用QuartusII及EDA實(shí)驗(yàn)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)十字路口的交通燈控制系統(tǒng)，僅針對(duì)最簡(jiǎn)單的南北和東西直行的情況，提供系統(tǒng)正常工作/復(fù)位和緊急情況兩種工作模式。本次實(shí)驗(yàn)需要用到實(shí)驗(yàn)箱底板上交通燈模塊中的發(fā)光二極管，即紅、黃、綠各三個(gè)。依人們的交通常規(guī)，“紅燈停，綠燈行，黃燈提醒”。其交通燈的燃滅規(guī)律為：初始狀態(tài)為東西路口的綠燈亮，南北路口的紅燈亮，東西方向通車，延時(shí)一段時(shí)間后，東西路口綠燈滅，黃燈點(diǎn)亮。黃燈計(jì)時(shí)結(jié)束后后，東西路口紅燈亮，而同時(shí)南北路口的綠燈亮，南北方向開始通車，延時(shí)一段時(shí)間后，南北路口的綠燈滅，黃燈點(diǎn)亮。黃燈計(jì)時(shí)結(jié)束后，再切換到東西路口方向，循環(huán)上述過程。在實(shí)驗(yàn)中使用試驗(yàn)箱底板8 個(gè)數(shù)碼管中的任意兩組每組兩個(gè)數(shù)碼管顯示時(shí)間。東西路和南北路的通車時(shí)間均設(shè)定為 15s,等待時(shí)間3秒。

設(shè)計(jì)制作一個(gè)用于十字路口的交通燈控制器。

1）. 南北和東西方向各有一組綠、黃、紅燈用于指揮交通，綠燈、黃燈和紅燈的持續(xù)時(shí)間分別為20 秒、5 秒和20 秒、5秒；

2）. 當(dāng)有特殊情況（如特種車輛、交通管制等）時(shí)，兩個(gè)方向均為紅燈亮，計(jì)時(shí)停止，當(dāng)特殊情況結(jié)束后，恢復(fù)原來狀態(tài)，繼續(xù)正常運(yùn)行；

3）. 用兩組數(shù)碼管，以倒計(jì)時(shí)方式顯示兩個(gè)方向允許通行或禁止通行的時(shí)間；

試驗(yàn)箱開發(fā)平臺(tái)上采用的FPGA是EP4CE40F29C6N，是Altera Cyclone IV 系列中的一員